بر پایه گزارش بلومبرگ، میزان واردات گاز طبیعی مایع (LNG) به قاره اروپا در ماه مه برای دومین ماه متوالی با روند کاهشی روبرو شده است. این افت واردات در حالی رخ می‌دهد که مداخلات جمهوری اسلامی در تنگه هرمز باعث اختلال در مسیرهای انتقال سوخت شده و تقاضای بالای بازارهای آسیایی، محموله‌های بیشتری را به سوی این منطقه جذب کرده است.

آمارهای مربوط به ردیابی کشتی‌ها نشان می‌دهد که روند نزولی واردات در نیمه اول ماه مه، ادامه‌دهنده افت ثبت شده در ماه آوریل است. طبق پیش‌بینی‌های موسسه کپلر، احتمال می‌رود واردات اروپا تا اواخر ماه مه نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیش از یک درصد کاهش یابد. این در حالی است که در ماه آوریل نیز شاهد افت هفت درصدی واردات بودیم.

افزایش قیمت‌ها در آسیا عامل اصلی تغییر مسیر محموله‌های ال‌ان‌جی از اروپا به سمت این قاره عنوان شده است. همچنین، حمله دوم مارس جمهوری اسلامی به مجتمع رأس‌لفان در قطر، که بزرگ‌ترین مرکز مایع‌سازی گاز در جهان محسوب می‌شود، توان تولید این کشور را حدود ۱۷ درصد کاهش داد. این حادثه موجب جهش ۱۴۰ درصدی قیمت‌ها در بازار آسیا شد. گزارش‌های پیشین رویترز نیز حاکی از آن است که به دلیل خروج دو واحد تولیدی قطر از مدار، بازگشت به ظرفیت کامل تولید ممکن است چندین سال زمان ببرد.

در حال حاضر ذخایر گازی اروپا پس از سپری شدن فصل سرما به زیر ۳۰ درصد رسیده که یکی از کمترین سطوح در سال‌های اخیر است. نهاد ناظر انرژی اتحادیه اروپا (آسر) هشدار داده است که بدون تأمین منابع جدید، دستیابی به هدف ذخیره‌سازی ۹۰ درصدی تا پیش از زمستان دشوار خواهد بود. علاوه بر این، رقابت با خریداران آسیایی می‌تواند هزینه‌های پر کردن مخازن را به شدت افزایش دهد. وابستگی فزاینده اروپا به ال‌ان‌جی پس از قطع اتکا به گاز روسیه، این قاره را در برابر تنش‌های خاورمیانه و نوسانات بازار جهانی آسیب‌پذیرتر کرده است.