موافقت آلمان برای واگذاری بخشی از ترمینال بندر هامبورگ به چین

صدراعظم آلمان با یک "مصالحه" در واگذاری بخشی از ترمینال بندر هامبورگ به چینی‌ها پیروز شد. دو حزب ائتلافی دولت با آن مخالفت کرده بودند. واگذاری بخشی از بندر هامبورگ به چینی‌ها می‌تواند وابستگی آلمان به چین را بیشتر کند.خبرگزاری‌های آلمان و رویترز هم‌زمان صبح روز چهارشنبه ۲۵ اکتبر از موافقت دولت آلمان با به دست گرفتن بخشی از ترمینال بندر هامبورگ توسط چینی‌ها خبر دادند. طبق این گزارش دولت ائتلافی در جلسه صبح چهارشنبه ۲۵ اکتبر در مورد واگذاری حدود یک چهارم از ترمینال بندر هامبورگ به چینی‌ها موافق کرده است. دویچه وله فارسی در اینستاگرام دنبال کنید اما باید یادآور شد که برخلاف آنچه پیش از این برنامه‌ریزی شده بود، مشارکت شرکت کشتیرانی دولتی چین "کاسکو" "COSCO" در شرکت عملیاتی ترمینال بندر هامبورگ به میزان قابل توجهی کم‌تر خواهد بود. بیشتر بخوانید: آلمان در مسیر کاهش روابط تجاری با چین دولت آلمان به جای ۳۵ درصد از سهام ترمینال کانتینری Tollerort گروه لجستیک بندر هامبورگ HHLA، اکنون تنها ۲۴۰۹ درصد از سهام چینی‌ها را تأیید می‌کند. روزنامه اقتصادی "هاندلزبلات" قبلا گزارش داده بود که کمیسیون اتحاد..

صدراعظم آلمان با یک "مصالحه" در واگذاری بخشی از ترمینال بندر هامبورگ به چینی‌ها پیروز شد. دو حزب ائتلافی دولت با آن مخالفت کرده بودند. واگذاری بخشی از بندر هامبورگ به چینی‌ها می‌تواند وابستگی آلمان به چین را بیشتر کند.خبرگزاری‌های آلمان و رویترز هم‌زمان صبح روز چهارشنبه ۲۵ اکتبر از موافقت دولت آلمان با به دست گرفتن بخشی از ترمینال بندر هامبورگ توسط چینی‌ها خبر دادند. طبق این گزارش دولت ائتلافی در جلسه صبح چهارشنبه ۲۵ اکتبر در مورد واگذاری حدود یک چهارم از ترمینال بندر هامبورگ به چینی‌ها موافق کرده است. دویچه وله فارسی در اینستاگرام دنبال کنید اما باید یادآور شد که برخلاف آنچه پیش از این برنامه‌ریزی شده بود، مشارکت شرکت کشتیرانی دولتی چین "کاسکو" "COSCO" در شرکت عملیاتی ترمینال بندر هامبورگ به میزان قابل توجهی کم‌تر خواهد بود. بیشتر بخوانید: آلمان در مسیر کاهش روابط تجاری با چین دولت آلمان به جای ۳۵ درصد از سهام ترمینال کانتینری Tollerort گروه لجستیک بندر هامبورگ HHLA، اکنون تنها ۲۴۰۹ درصد از سهام چینی‌ها را تأیید می‌کند. روزنامه اقتصادی "هاندلزبلات" قبلا گزارش داده بود که کمیسیون اتحادیه اروپا نیز با سرمایه‌گذاری چینی‌ها در هامبورگ مخالفت کرده است زیرا چنین سرمایه‌گذاری می‌تواند باعث انتقال اطلاعات حساس در مورد فعالیت بندری هامبورگ به چین شود. هدف از این سازش رفع اختلافات بین اولاف شولتس و کابینه است. شش وزارتخانه (امور خارجه، اقتصاد، دفاع، کشور، دارایی و حمل و نقل) پیش از این نسبت به دخالت چین در هامبورگ هشدار داده بودند، اما شولتس همچنان خواهان این توافق بود. به گفته محافل دولتی آلمان با توجه به درصد پایین‌تر سهم شرکت کاسکو، این شرکت از "امکان حق وتو در تصمیمات استراتژیک تجاری یا پرسنلی" و همچنین از "انتصاب اعضای هیئت مدیره" برخوردار خواهد شد. نگرانی آلمانی‌ها از افزایش وابستگی به چین روبرت هابک، وزیر اقتصاد آلمان از حزب سبزها پیش‌تر هم در مورد وابستگی‌های جدید به چین هشدار داده بود. اما این نگرانی تنها مربوط به وزیر اقتصاد آلمان نیست بلکه فرانک والتر اشتاین مایر، رئیس جمهوری آلمان نیز در مورد وابستگی‌های بیش از حد آلمان به چین هشدار داده است. بیشتر بخوانید: هشدار کارشناسان در مورد وابستگی بیش از حد آلمان به چین اشتاین مایر در تلویزیون این کشور گفت: «ما باید درس‌هایی برای آینده بیاموزیم و آموختن این درس به این معناست که باید وابستگی‌های یک طرفه را تا جایی که ممکن است کاهش دهیم، این به ویژه در مورد چین نیز صدق می‌کند.» فردریش مرتس، رهبر اپوزیسیون هم به شدت از توافقنامه انتقاد کرد و گفت واگذاری بخشی از ترمینال بندر هامبورگ به چین را اشتباه می‌داند. مرتس افزود "تمركز باید در درجه اول نه بر جنبه‌های مالی، بلكه بر جنبه‌های سیاسی-استراتژيك باشد". به کانال دویچه وله فارسی در تلگرام بپیوندید بر اساس نظرسنجی هفته‌نامه "اشپیگل"، اکثر آلمانی‌ها با توافقنامه واگذاری بندر هامبورگ به چین مخالف هستند. ۸۱ درصد از شرکت‌کنندگان در نظرسنجی مخالف دخالت کاسکو در بندر هامبورگ بودند.

Radio Eram

FREE
VIEW