احتمال جا ماندن کشتی کروز ایران از جام جهانی

احتمال جا ماندن شناور مسافربری که قرار بود گردشگران جام جهانی را از کیش به دوحه ببرد، با توجه به طولانی شدن زمان تعمیر آن وجود دارد.پس از آن که رئیس جامعه حرفه‌ای هتلداران ایران اعلام کرد حتی یک تخت از هتل‌های کیش توسط گردشگران جام جهانی رزرو نشده است، حالا وضعیت کشتی کروز ایران که قرار بود جابجایی مسافر از ایران به دوحه را بر عهده بگیرد نیز در هاله‌ای از ابهام است. شناور مسافربری "سانی" در مرداد ماه برای انجام تعمیرات دوره‌ای وارد حوضچه خشک یک مجتمع کشتی‌سازی در جنوب ایران شد اما خبرگزاری "ایسنا" در گزارشی اعلام کرده است که با گذشت چهار ماه، و زمان طولانی که برای تعمیر این کشتی لحاظ شده احتمال جا ماندن آن از مسابقات جام جهانی ۲۰۲۲ وجود دارد. دویچه وله فارسی را در اینستاگرام دنبال کنید جدا از موضوع تعمیر این کشتی کروز سوئدی، که در سال ۱۹۸۲ ساخته شده و در سال ۱۳۹۶ وارد سواحل کیش شد، مساله تامین سوخت یارانه‌ای برای آن نیز هنوز حل نشده است. حسین عباس‌نژاد، مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر پیش از این گفته بود که با وجود قول‌های داده شده هنوز سوخت یارانه‌ای به شناورهای مسافری تعلق نگرفته است..

احتمال جا ماندن شناور مسافربری که قرار بود گردشگران جام جهانی را از کیش به دوحه ببرد، با توجه به طولانی شدن زمان تعمیر آن وجود دارد.پس از آن که رئیس جامعه حرفه‌ای هتلداران ایران اعلام کرد حتی یک تخت از هتل‌های کیش توسط گردشگران جام جهانی رزرو نشده است، حالا وضعیت کشتی کروز ایران که قرار بود جابجایی مسافر از ایران به دوحه را بر عهده بگیرد نیز در هاله‌ای از ابهام است. شناور مسافربری "سانی" در مرداد ماه برای انجام تعمیرات دوره‌ای وارد حوضچه خشک یک مجتمع کشتی‌سازی در جنوب ایران شد اما خبرگزاری "ایسنا" در گزارشی اعلام کرده است که با گذشت چهار ماه، و زمان طولانی که برای تعمیر این کشتی لحاظ شده احتمال جا ماندن آن از مسابقات جام جهانی ۲۰۲۲ وجود دارد. دویچه وله فارسی را در اینستاگرام دنبال کنید جدا از موضوع تعمیر این کشتی کروز سوئدی، که در سال ۱۹۸۲ ساخته شده و در سال ۱۳۹۶ وارد سواحل کیش شد، مساله تامین سوخت یارانه‌ای برای آن نیز هنوز حل نشده است. حسین عباس‌نژاد، مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر پیش از این گفته بود که با وجود قول‌های داده شده هنوز سوخت یارانه‌ای به شناورهای مسافری تعلق نگرفته است. در صورت اجرای مصوبه تخصیص سوخت یارانه‌ای به این قبیل کشتی‌ها، نرخ سوخت از ٢٣ هزار تومان به ٣٠٠ تومان کاهش پیدا می‌کرد؛ چیزی که در نرخ بلیت‌های شناورهای مسافری بسیار تاثیرگذار بود زیرا ۴۵ درصد هزینه‌های بلیت یک شناور به سوخت آن برمی‌گردد. کشتی کروز "سانی" با سرعت ۱۲ تا ۱۶ گره دریایی در ساعت، فاصله کیش تا دوحه قطر را در ۱۰ ساعت طی می‌کند اما با توجه به زمان اندک باقی مانده تا شروع مسابقات جام جهانی و با توجه به این ‌که این شناور مسافری هنوز آماده حرکت نشده و زمان دقیق مسافرپذیری آن نیز تعیین نشده، ‌هزینه سفر با آن به قطر در دوران جام جهانی نیز فعلا مشخص نیست. به کانال دویچه وله فارسی در تلگرام بپیوندید پس از مذاکرات ایران و قطر، برای همراهی این کشور در میزبانی از گردشگران خارجی که برای تماشای مسابقات جام جهانی به این کشور می‌آیند، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کرده بود که ایران از جزیره کیش، قطر را در میزبانی از مسابقات جام جهانی پشتیبانی خواهد کرد که این مهم شامل امکانات اقامتی و حمل و نقل دریایی بین کیش و دوحه خواهد بود. چندی پس از شروع اعتراضات مردمی در ایران نیز جمشید حمزه‌زاده، رئیس جامعه حرفه‌ای هتلداران ایران اعلام کرد که با وجود آمادگی بیست هزار تخت برای گردشگران خارجی در هتل‌های کیش، حتی یک رزرو هم انجام نشده است. علی بهادری جهرمی، سخنگوی دولت در فروردین ماه ۱۴۰۱ اعلام کرده بود که ویزای ایران برای گردشگران جام جهانی قطررایگان خواهد بود.

Radio Eram

FREE
VIEW